
2026-09-22
CSSC Hudong-Zhonghua: Значимые результаты применения технологий лазерной очистки от ржавчины и роботов для окраски на базе систем с магнитным креплением
Недавно подразделения по нанесению покрытий компании CSSC Hudong-Zhonghua предприняли важные шаги по автоматизации и внедрению интеллектуальных технологий в свои производственные процессы. Подразделение № 1 успешно внедрило и испытало передовое оборудование для лазерной очистки металла от ржавчины, а подразделение № 2 начало практическое применение роботов для окраски, оснащенных системами постоянных магнитов для перемещения по вертикальным поверхностям; оба подразделения добились впечатляющих производственных показателей.


**Лазерная очистка от ржавчины: экологичность и высокая эффективность**
Традиционно для удаления ржавчины с секций судов и на открытых площадках использовались методы механической шлифовки и пескоструйной обработки. Эти способы не только трудоемки, но и сопровождаются сильным шумом и образованием большого количества пыли, что создает серьезную нагрузку на окружающую среду.
Подразделение № 1 внедрило технологию лазерной очистки, использующую высокоэнергетический лазерный луч для воздействия на металлическую поверхность. Мгновенный термический эффект заставляет слой ржавчины быстро расширяться и отслаиваться, обеспечивая точную бесконтактную очистку. В отличие от традиционной шлифовки абразивными дисками, оператору достаточно удерживать легкий лазерный пистолет; это позволяет гибко маневрировать в сложных условиях и легко выполнять точные операции с охватом поверхности на 360 градусов. Лазерная очистка не требует расходных материалов, что исключает образование отходов непосредственно в процессе работы; технология отличается низким уровнем шума и отсутствием пыли, обеспечивая по-настоящему экологически чистое производство.
**Роботы для окраски получили высокую оценку судовладельцев за качество работы**


Роботы для окраски, используемые подразделением № 2, отличаются надежным сцеплением с поверхностью, точностью перемещения и возможностью автоматического нанесения покрытия, что позволяет им закрепляться непосредственно на внешней обшивке судна для выполнения задач. По сравнению с ручной окраской, они обеспечивают такие преимущества, как равномерная толщина слоя и стабильное качество покрытия. Зафиксированная производительность окраски составила 280 квадратных метров в час, что на 21% превышает показатели ручного труда. Использование роботов исключает необходимость работы персонала на высоте, устраняя риск падения и значительно снижая физическую нагрузку в условиях воздействия красочного аэрозоля; это эффективно защищает здоровье работников и сокращает частоту использования гидравлических подъемников.
С помощью робота подразделение № 2 окрасило 800 квадратных метров поверхности, сэкономив три смены работы гидравлического подъемника по сравнению с ручной окраской. Точное нанесение покрытия позволило сократить образование красочного тумана и повысить эффективность переноса материала, обеспечив значительные экономические и экологические преимущества, а качество окраски получило высокую оценку судовладельцев. Успешная реализация этого проекта двумя подразделениями наглядно демонстрирует переход от традиционных методов ручного нанесения покрытий к автоматизированным и интеллектуальным технологическим процессам. Опираясь на достигнутые результаты, подразделения будут использовать сильные стороны друг друга, расширять сферы применения интеллектуального оборудования и углублять внедрение принципов бережливого производства в процессы нанесения покрытий.